導(dǎo)熱油（也稱：熱載體、熱媒油、熱傳導(dǎo)液等）在碳酸鈣生產(chǎn)中的實(shí)際應(yīng)用始于1998年初。通過(guò)5年來(lái)跟蹤服務(wù)，對(duì)河北阱陘、山東礦業(yè)、四川內(nèi)江、浙江明華等26余套萬(wàn)噸以上列管式干燥機(jī)生產(chǎn)線的應(yīng)用中，在提高產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境等方面取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，同時(shí)應(yīng)用過(guò)程中存在著怎樣降低導(dǎo)熱油消耗及導(dǎo)熱油氧化結(jié)碳原因與大家探討。
    一、 提高了產(chǎn)量， 節(jié)約生產(chǎn)成本
    與原樣式烘干工藝（以華北鈣廠為例），生產(chǎn)成本由原176元/噸下降為128元/噸，使該廠年產(chǎn)量由原來(lái)不足7000噸突破10000噸，節(jié)約生產(chǎn)成本近50萬(wàn)元/年。在相同的生產(chǎn)條件下，班產(chǎn)由21噸提高到30.66噸，產(chǎn)量提高46％，生產(chǎn)成本下降34％。
    二、 提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力
    騰龍鈣廠1998年5月由原平板干燥機(jī)該為列管式干燥機(jī)后，輕體鈣的色度由原2.2提高到 1.5，顆粒勻度提高4個(gè)百分點(diǎn)，因而成為生產(chǎn)上的搶手產(chǎn)品，4年累計(jì)生產(chǎn)輕鈣5.2萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。
    三、 節(jié)約能源，降低成本，有利環(huán)保
    在華明鋁廠，與老式蒸汽加熱的板式干燥機(jī)相比，噸耗煤由原76Kg降為現(xiàn)48Kg，節(jié)約比例為35％，水耗由原噸耗2.2立方米下降為0.8立方米，節(jié)約比例為70%，有效地節(jié)約了寶貴的不可再生的能源和珍貴的水利資源，同時(shí)因燃煤量的下降及顯著的節(jié)水效果，對(duì)環(huán)境保護(hù)做出了突出的貢獻(xiàn)。
    四、 降低導(dǎo)熱油損耗
    在列管式干燥機(jī)應(yīng)用導(dǎo)熱油工藝中，正常的導(dǎo)熱油消耗應(yīng)為3‰/1000H，但大多數(shù)用戶實(shí)際油耗在4‰—6‰之間，分析原因有以下幾點(diǎn)：
    1、 旋轉(zhuǎn)接頭漏油：因各生產(chǎn)單位普遍實(shí)行記件工資和費(fèi)用包干， 導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程中不 能及時(shí)對(duì)已超限磨損的旋轉(zhuǎn)接頭進(jìn)行修復(fù)或更換，導(dǎo)致長(zhǎng)期漏油。經(jīng)過(guò)對(duì)26套現(xiàn)有設(shè)備觀察，合格率僅為24％。
    2、 誤操作導(dǎo)致結(jié)碳稠化：由于導(dǎo)熱油作為載體的列管式干燥機(jī)實(shí)際應(yīng)用僅有3年多時(shí)間，相對(duì)來(lái)將是一項(xiàng)新的工藝技術(shù)， 所以對(duì)操作工的要求既有文化，又得按章操作。但由于原料因素，大多在相對(duì)落后的山區(qū)建廠，能招用的工人又未能經(jīng)過(guò)嚴(yán)格上崗前培訓(xùn)，對(duì)設(shè)備操作應(yīng)用僅為一知半解的程度，加之山區(qū)多為單源供電，導(dǎo)致不規(guī)則的停電，農(nóng)忙季節(jié)，旱季尤為嚴(yán)重。某企業(yè)某天停電達(dá)5-6次之多，以上各種不利因素的存在導(dǎo)致某廠僅使用不足一年的干燥機(jī)轉(zhuǎn)子嚴(yán)重結(jié)碳、報(bào)廢，導(dǎo)致企業(yè)停產(chǎn)，更換設(shè)備等造成直接經(jīng)濟(jì)損失近20萬(wàn)元。經(jīng)使用單位、設(shè)備生產(chǎn)單位、對(duì)口研究單位的現(xiàn)場(chǎng)事故分析，一致認(rèn)為：⑴使用單位未能根據(jù)要求在正常使用時(shí)關(guān)閉通往高位槽的輔助排汽閥，導(dǎo)致高溫狀態(tài)下的導(dǎo)熱油與空氣接觸造成氧化。⑵設(shè)備安裝時(shí)高位槽的位置達(dá)不 到高度要求。⑶操作工不能按操作規(guī)程要求在停電時(shí)對(duì)爐堂內(nèi)的導(dǎo)熱油進(jìn)行冷油置換，導(dǎo)致導(dǎo)熱油超過(guò)耐受溫度而結(jié)碳，是造成以上事故的主要原因。
    (注：該單位經(jīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行重新調(diào)整后，近3年時(shí)間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)入全行業(yè)前茅。)
    上文僅是我們依照近年對(duì)用戶跟蹤服務(wù)中獲得信息整理而成，難免存在這樣那樣的錯(cuò)誤，請(qǐng)各位專家、用戶提出，共同研討，共同提高，以促進(jìn)導(dǎo)熱油應(yīng)用事業(yè)的發(fā)展。
 

恒利導(dǎo)熱油研究所 副所長(zhǎng)

研究員 耿佃華